Nº133
Dois anos da Lei nº 14.993/2024 em artigo de Carlos Alberto Tavares Ferreira, ancorados no Decreto nº 12.614/2025, que manda o CNPE fixar até 1º de novembro a meta obrigatória do ano seguinte, de 1% em 2026 com teto de 10%.
Nº127
Projeto da ARAICO em Yguazú, Paraguai, ancorado na reportagem do ABC Color de 30 de setembro de 2026: 280 MW de capacidade total, fase 2 de cerca de 130 MW em 2028 e os US$ 70/MWh como projeção do executivo.
Nº126
Demonstração de recarga da BYD, ancorada no comunicado da própria BYD de 5 de março de 2026: pico de 1.500 kW por conector, 10% a 70% em cerca de 5 minutos a -30 °C e meta de 20 mil estações até o fim de 2026.
Nº125
Artigo do Dr. Wang Zhiqiang de 11 de outubro de 2026, ancorado na ficha técnica da TADUS para o trator T16.20: 80 kW contínuos, 196 kWh de íon-lítio e 10.800 kg de peso máximo.
Nº122
Presença da Electric Mobility Brasil na LAT.BUS 2026, ancorada na Lei municipal nº 16.802/2018 de São Paulo: 50% de redução de CO2 fóssil da frota em dez anos e 100% em vinte.
Nº121
Caminhões MAN a célula de combustível no projeto Bayernflotte, no comunicado da MAN de 31 de julho de 2026: 42 t de PBTC, 36 kg de hidrogênio a 700 bar e 450 a 500 km de autonomia.
Nº118
Tese de Rafael M., da Siemens, sobre antecipar a energização de data center com geração local, ancorada no relatório Energy and AI da AIE: cerca de 20% dos data centers planejados em risco de atraso.
Nº117
Hilux a célula de combustível prevista para 2028, ancorada no artigo 6 do Regulamento (UE) 2023/1804: estações públicas de hidrogênio de 1 t/dia a cada 200 km na rede TEN-T até 31 de dezembro de 2030.
Nº113
Material sobre o mercado de captação de água de chuva, bilíngue, ancorado no relatório especial Water-Energy Nexus do World Energy Outlook 2016 da AIE: setor de água em torno de 4% do consumo global de eletricidade até 2040.
Nº108
Etapas de uma estação de dessalinização, com o comentário da IEA Wired for water, de 22 de março de 2026, que situa a osmose reversa entre 9 e 22 MJ/m³.
Nº102
Data centers e inteligência artificial sob o REDATA, com a notícia da EPE sobre o planejamento da rede.
Nº98
Veículos a célula de combustível, com a seção Demand do Global Hydrogen Review 2026 da AIE: frota mundial de quase 130 mil unidades em 2025.
Nº91
Caminhão elétrico da BYD na IAA, com o comunicado da ACEA de 14 de setembro de 2026.
Nº90
Hilux a célula de combustível para o Dakar, confrontada com os KPIs do SRIA da Clean Hydrogen Partnership para veículos pesados.
Nº87
Trem a hidrogênio indiano, ancorado na nota do PIB do Ministério das Ferrovias de 25 de julho de 2026.
Nº85
Trem a hidrogênio da CRRC, ancorado na cobertura do People's Daily de 23 de setembro de 2025.
Nº82
Teste operacional de equipamento portuário a célula de combustível, ancorado no comunicado da Forth Ports de 17 de setembro de 2026.
Nº78
Disputa sobre combustíveis sintéticos de aviação, com a carta da Transport & Environment de 14 de setembro de 2026.
Nº73
Veículo a célula de combustível da BMW, lido pela rede de postos de hidrogênio da H2 MOBILITY na Alemanha.
Nº70
Navio da Viking com combustível alternativo, lido com a base Alternative Fuels Insight da DNV.
Nº67
Projeto de aeronave a hidrogênio, situado diante do caminho de certificação da agência europeia de aviação.
Nº66
Caminhão a hidrogênio da Dongfeng, lido contra o registro de custo do programa de hidrogênio do Departamento de Energia dos Estados Unidos.
Nº61
Anúncio de recarga ultrarrápida da BYD, confrontado com as exigências do Regulamento (UE) 2023/1804 para infraestrutura.
Nº55
Regime tributário para data centers aprovado, com os incentivos e as condições da Lei nº 15.504/2026.
Nº52
Feira IAA Transportation e os anúncios de caminhões, diante das metas de emissões do Regulamento (UE) 2024/1610 para veículos pesados.
Nº48
Repost sobre o estudo da Kearney a respeito de servidores de IA, lido contra o que a EPE registra sobre o REDATA e a infraestrutura de rede que os data centers exigem.
Nenhuma análise combina a busca.
Em vídeo
H2V · EP143:47
Mobilidade & indústria
O projeto RIPPLE propõe converter navios transportadores para usar amônia como combustível: motor bicombustível, segurança e emissões.
BRIEF · EP224:01
Mobilidade & indústria
O anúncio de infraestrutura de IA no Paraguai abre uma discussão sobre o uso da energia de Itaipu: capacidade de computação, consumo elétrico e excedente exportável.
H2V · EP134:17
Mobilidade & indústria
FuelEU Maritime reduz a intensidade de emissões de navios sem impor uso universal de hidrogênio; a demanda depende de combustível certificado, preço e logística.
H2V · EP052:54
Mobilidade & indústria
Um ReachStacker da Hyster com célula a combustível iniciou teste operacional no Porto de Tilbury.
BRIEF · EP084:40
Mobilidade & indústria
O Senado aprovou o PL 2.132/2025 e enviou o texto à Câmara. A proposta cria uma política de circularidade para baterias veiculares.
H2V · EP032:38
Mobilidade & indústria
Fabricantes ampliam alianças e demonstrações de caminhões com célula a combustível, enquanto a União Europeia aperta as metas de emissões.
BRIEF · EP074:51
Mobilidade & indústria
O REDATA virou lei e criou incentivos tributários para instalação, modernização e ampliação de data centers.